Diferencia entre revisiones de «Usuario discusión:185.7.145.88»
(eliza ibarra hd porno) |
(шевроле авео рязань) |
||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
| − | + | Луи Шевроле был одним из семерых детей бедного часовщика в швейцарском городке Шо-де-Фонд. Когда ему исполнилось 10 лет, его семья в поисках лучшей доли перебралась во Францию, где дитя окончил среднюю школу, затем чего устроился на работу в автомобильную фирму Mors. Здесь он на всю дни увлекся автомобилями и стал официальным автогощиком этой фирмы. | |
| − | + | Получив хорошие навыки в автомобилестроении и спорте, он уезжает в Канаду, а в 1900 году — в Соединённые Штаты Америки. Здесь он начал свою деятельность в качестве представителя французского автозавода De Dion Bouton в Америке. Все гонки занимали его больше, чем автомобильный бизнес. | |
| − | + | Целых пять лет последовательно <a href=https://chevrolet-rzn.ru/>шевроле авео рязань</a> Луи участвовал во всех местных соревнованиях, пока в 1905 году не добился права ходить на кубок американского миллионера Вандербильта (Vanderbilt Cup). Самоуверенный и смелый гонщик привлёк забота промышленных тузов Америки. Среди них был и Уильям Дюран (William Durant), собравший к тому времени скольконибудь разных автомобильных компаний перед вывеской Ordinary Motors. | |
| − | + | В 1909 году Дюран пригласил Луи Шевроле останавливаться фирменным гонщиком Buick. После чего судьба Луи Шевроле начала восходить с небывалой скоростью. В 1909 году он одерживает одновременно три важные победы и занимает почётное 11 место в соревнованиях Vanderbilt Cup. Накануне Первой Мировой войны он входил в когорту лучших автогонщиков Америки. | |
| − | + | Рождение компании Chevrolet Motor Cars в Детройте в 1911 году пришлось не для самый первый промежуток в существовании General Motors. Её руководитель — Уильям Дюран — поставил компанию для сторона банкротства, неосмотрительно скупив убыточные автомобильные фирмы. К тому же, он начал тратить касса для биржевых спекуляциях с ценными бумагами, отчего был вынужден пойти на реверанс к банкирам. Те пообещали вложить в General Motors 15 миллионов долларов, но с одним условием — Уильям Дюран обязан избегать с поста её руководителя. Все он не оставил надежды вновь брать бразды правления этой компанией в приманка руки. | |
Revisión del 21:17 17 nov 2021
Луи Шевроле был одним из семерых детей бедного часовщика в швейцарском городке Шо-де-Фонд. Когда ему исполнилось 10 лет, его семья в поисках лучшей доли перебралась во Францию, где дитя окончил среднюю школу, затем чего устроился на работу в автомобильную фирму Mors. Здесь он на всю дни увлекся автомобилями и стал официальным автогощиком этой фирмы.
Получив хорошие навыки в автомобилестроении и спорте, он уезжает в Канаду, а в 1900 году — в Соединённые Штаты Америки. Здесь он начал свою деятельность в качестве представителя французского автозавода De Dion Bouton в Америке. Все гонки занимали его больше, чем автомобильный бизнес.
Целых пять лет последовательно <a href=https://chevrolet-rzn.ru/>шевроле авео рязань</a> Луи участвовал во всех местных соревнованиях, пока в 1905 году не добился права ходить на кубок американского миллионера Вандербильта (Vanderbilt Cup). Самоуверенный и смелый гонщик привлёк забота промышленных тузов Америки. Среди них был и Уильям Дюран (William Durant), собравший к тому времени скольконибудь разных автомобильных компаний перед вывеской Ordinary Motors.
В 1909 году Дюран пригласил Луи Шевроле останавливаться фирменным гонщиком Buick. После чего судьба Луи Шевроле начала восходить с небывалой скоростью. В 1909 году он одерживает одновременно три важные победы и занимает почётное 11 место в соревнованиях Vanderbilt Cup. Накануне Первой Мировой войны он входил в когорту лучших автогонщиков Америки.
Рождение компании Chevrolet Motor Cars в Детройте в 1911 году пришлось не для самый первый промежуток в существовании General Motors. Её руководитель — Уильям Дюран — поставил компанию для сторона банкротства, неосмотрительно скупив убыточные автомобильные фирмы. К тому же, он начал тратить касса для биржевых спекуляциях с ценными бумагами, отчего был вынужден пойти на реверанс к банкирам. Те пообещали вложить в General Motors 15 миллионов долларов, но с одним условием — Уильям Дюран обязан избегать с поста её руководителя. Все он не оставил надежды вновь брать бразды правления этой компанией в приманка руки.
